Efter min mening det korte svar på spørgsmålet om hvorvidt du bør undgå at købe en Rover / MG / Freelander med en K-series motor er ingen (mind dig jeg ville sige at ville ikke ’ t jeg!).
Jeg er enig, K-serien motorer er tilbøjelige til toppakning fiasko, men derefter de fleste biler har deres egne problemer. Hvis du tager dig tid til at forstå og tage sig af dit køretøj kan du undgå uventede og meget høje regninger, der kommer med nogen bil, når det bryder.
Disse er store motorer, hvis de behandles godt; faktisk når de først blev introduceret var de revolutionerende. Ikke kun det, men de har været at vinde løb i det britiske Touring Car-mesterskab i over 20 år – så de er stadig på forkant med teknologien.
K-series motor er kraftfulde og let, og er (i modsætning til hvad nogle måske tror) en meget slidstærk motor, den nederste ende er praktisk talt uovervindelig.
Så hvad skal du forstår om Rover / MG / Freelander K-series motor til at sikre, at du ikke har problemer?
Den første ting er, at disse køretøjer var udstyret med et enkelt lag toppakning – ikke forvente at få mere end 70.000 km ud af det (og det er ofte meget mindre). Problemet med disse pakninger er afhjulpet ved indførelsen, først af en multi lag stål (MLS) toppakning, så af en modificeret multi lag stål (ændret / opgraderet MLS) toppakning. Hvis du køber en K-serien Rover / MG / Freelander Sørg for, at det har haft toppakning erstattet med modificerede multi lag stål (modificeret / uprated MLS) toppakning, og hvis ikke erstatte det, før du har et problem og ikke efter!
Hvis du vil arbejde din Rover / MG / Freelander hårdt så en stærkere olie jernbane blev indført som tillader olie til at flyde bedre rundt i systemet; så det ville være værd at montere en af disse på samme tid som du skifte toppakning.
Men du behøver ikke at betale store penge at beskytte din nye værdsatte besiddelse. Ligesom alle os, hvad det har brug for mere end noget er en smule kærlighed og opmærksomhed. Med K-series motor bør den ikke ignorere fra ét år service til næste. Svirp op at bonnet hver uge eller to og kontrol med olie og vand. Du vil snart få at vide, hvordan din bedste kammerat værker (som i dine andre kammerater ville tage dig overalt, hvor du vil hen, når du ønsker at gå?). Denne måde, du vil hurtigt indse, hvis din Rover / MG / Freelander drikker for meget – tid til en hurtig afvænning på garagen før det bliver ud af hånden.
Et problem, der er fanget tidligt kan spare dig tusindvis! K-series motor er en stor motor, kraftfulde og stærke, det skal bare at kærlighed, opmærksomhed og en smule forståelse – gå, giver det nogle elsker, og at ’ nemt, fordi disse er sådanne smukke køretøjer!
Efterlad et svar