Meiner Meinung nach die kurze Antwort auf die Frage, ob Sie vermeiden sollten, Kauf einen Rover / MG / Freelander mit einem K-Serien Motor ist Nr. (wohlgemerkt ich würde sagen, dass auch ’ t ich!!).

Ich bin damit einverstanden, die K-Serie Motoren sind Zylinderkopfdichtung fehleranfällig, aber dann die meisten Autos haben ihre eigenen Probleme. Wenn Sie die Zeit zu verstehen und Pflege für Ihr Fahrzeug können Sie die unerwarteten und sehr hohen Rechnungen vermeiden, die mit jedem Auto zu kommen, wenn es bricht.

Dies sind große Motoren, wenn gut behandelt; in der Tat, wenn sie zuerst eingeführt wurden, waren sie revolutionär. Nicht nur das, sondern sie haben gewann Rennen in der britischen Tourenwagen-Meisterschaften seit über 20 Jahren – so dass sie noch an der Spitze der Technologie sind.

Der K-Serien Motor ist leistungsstark und leicht, und ist (im Gegensatz zu dem, was manche denken) eine sehr langlebig-Engine, das untere Ende ist praktisch unzerstörbar.

Also was müssen Sie verstehen, über den Rover / MG / Freelander K-Serien Motor um sicherzustellen, dass keine Probleme haben?

Die erste Sache ist, dass diese Fahrzeuge mit einer single-Layer-Zylinderkopfdichtung ausgestattet waren – erwarten Sie nicht, mehr als 70.000 Meilen aus ihm heraus zu bekommen (und es ist oft viel weniger). Das Problem dieser Dichtungen hat durch die Einführung zunächst von einer Multi-Layer Stahl (MLS)-Zylinderkopfdichtung, dann durch eine geänderte Multi Layer Stahl (geändert / aktualisiert MLS) Zylinderkopfdichtung beseitigt worden. Wenn Sie den Kauf eines Rover K-Serie / MG / Freelander sicherstellen, dass die Zylinderkopfdichtung, die durch die geänderte Multi Layer Stahl ersetzt hatte (geändert / leistungsgesteigerte MLS) Zylinderkopfdichtung, und wenn es nicht zu ersetzen, bevor Sie ein Problem haben und nicht nach!

Wenn du gehst arbeiten Ihr Rover / MG / Freelander schwer dann eine stärkere Öl-Schiene war eingeführt, wodurch das Öl besser Umfließen des Systems; Also wäre es passend eine davon zur gleichen Zeit wie Sie die Zylinderkopfdichtung ändern.

Aber du musst nicht viel Geld zahlen, um Ihre neuen wertvollen Besitz zu schützen. Wie alle von uns braucht was es mehr als alles ein bisschen Liebe und Aufmerksamkeit. Mit der K-Serien Motor sollten Sie nicht von einem Jahre Dienst zum nächsten ignorieren. Flick auf die Motorhaube, jede Woche oder zwei, und überprüfen Sie das Öl und das Wasser. Sie erhalten bald zu wissen, wie Ihre besten Werke Kumpel (die von deinen anderen Freunden nimmst du wohin Sie gehen, wann immer du willst, möchten?). Auf diese Weise Sie schnell erkennen werden, wenn Ihr Rover / MG / Freelander trinkt zu viel – Zeit für eine schnelle Entgiftung in der Garage, bevor es außer Kontrolle Gerät.

Ein Problem fing früh sparen Sie Tausende! Der K-Serien Motor ist ein großartiger Motor, mächtig und stark, es braucht nur die Liebe, Aufmerksamkeit und ein wenig Verständnis – los, geben Sie ihm etwas Liebe, und das ’ ist einfach, denn diese sind diese schönen Fahrzeuge!


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