Wenn Ihr Rover / MG / Freelander K-Serien Motor ist nicht mehr süß Leerlauf, hat einen Verlust von macht oder einfach nur Won ’ t Start, gibt es eine Möglichkeit, die du verlierst Kompression. Aber was bewirkt das?
Die Kompression in Ihrem K-Serien Motor macht es so gehen. Sie brauchen eine enge Abdichtung innerhalb der Zylinder Wände, Kolben und Ringe, Ventile und Dichtungen um nutzen die Energie und leiten Sie ihn in den richtigen Stellen haben Ihre Rover / MG / Freelander reibungslos läuft. So ein Verlust der Komprimierung für Ihre Fahrzeuge, dass es ein Leck im Rahmen dieses Systems, nämlich bedeutet:
- Zylinderlaufbuchsen – eine oder mehrere dieser möglicherweise eines Spalt. Wenn das der Fall dann möglicherweise Dampf verbrannt Weg vom Öl wie Wasser in das Motoröl durch lecken kann.
- Kolbenringe – diese getragen werden können. Wenn Ihr Rover / MG / Freelander hat der Rauch aus dem Auspuff, wäre es durchaus möglich, ein Problem mit Ihrem Kolbenringe.
- Ventile oder Ventilsitze – diese kann infolge CO2-Anreicherung nicht richtig sitzen werden abgenutzt oder beschädigt. Dieses Problem zu Problemen beim Starten und im Leerlauf tendenziell Ihre Rover / MG / Freelander.
- Kopf Dichtung – Dies ist fehlerhaft. Wenn die Zylinderkopfdichtung zwischen zwei benachbarten Zylindern dann Sie scheitern Rover / MG / Freelander Komprimierung verlieren.
Ein Druckversuch auf Ihren Motor erkennen welche Zylinder Kompression verloren haben. Aber welcher Zylinder ich ’ leider einen Verlust der Kompression auf Ihre Rover / MG / Freelander bedeutet, dass Arbeit Motor ist erforderlich.
Aber Don ’ t Panik, wir können helfen!
Hinterlasse eine Antwort