Quando il Rover / MG / motore Freelander serie K è al minimo non più dolcemente, ha una perdita di potenza o appena vinto ’ inizio t, c'è la possibilità che si stanno perdendo compressione. Ma che cosa provoca questo?
La compressione nel tuo Motore serie K è ciò che rende andare. Hai bisogno di una guarnizione stretta all'interno le pareti del cilindro, pistoni e anelli, valvole e guarnizioni al fine di sfruttare l'energia e reindirizzarla in posti giusti per avere vostro Rover / MG / Freelander senza intoppi. Quindi una perdita di compressione sui vostri veicoli significa che c'è una perdita all'interno di questo sistema, vale a dire:
- Camicie dei cilindri – uno o più di questi può avere una crepa. Se questo è il caso, allora si può vedere di vapore viene bruciato dall'olio come l'acqua può fuoriuscire attraverso nell'olio motore.
- Fasce elastiche – questi possono essere indossati. Se tuo Rover / MG / Freelander ha fumo proveniente dallo scarico, potrebbe benissimo essere un problema con le fasce elastiche.
- Valvole o le sedi valvole – queste non possono essere correttamente seduto a causa di accumulo di carbonio oppure potrebbe essere usurate o danneggiate. Questo problema tende a causare problemi in partenza e al minimo il Rover / MG / Freelander.
- Guarnizione testa – questo può hanno fallito. Se la guarnizione di testa non riesce tra due cilindri adiacenti allora si Rover / MG / Freelander perde compressione.
Un test di compressione sul vostro motore può identificare quali cilindri hanno perso compressione. Ma qualunque cilindro è io ’ m paura una perdita di compressione sul vostro Rover / MG / Freelander significa che il lavoro del motore è obbligatorio.
Ma don ’ panico t, possiamo aiutare!
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