¿Ha hecho su Freelander 72.000 millas o más?
¿Tiene su Rover / MG hecho 60,000 millas o más?
¿Desea asegurarse de que lo hace otro 60.000 / 72.000 millas?
Nosotros podemos ayudarlo!
Don ’ t correr el riesgo de la correa dentada de ajuste – si esto sucede es probable hacer graves y daños en el motor posiblemente irreparables, que costarían miles de arreglar!
Nuestro Freelander / Rover / MG 1.8 K serie gasolina timing belt & agua bomba reemplazo es sólo
£295
Haz tu correa de distribución sustituida de manera oportuna – Land Rover ’ s recomendación es cada 72.000 km, Rover / MG recomendación es cada 60.000 km o cada 6 años, antes que sea.
¿Qué está incluido en su correa dentada y reemplazo de la bomba de agua?
La correa de distribución (correa de leva) controla la sincronización del motor ’ válvulas de s.
El reemplazo de la correa de sincronización incluye la instalación de un kit de correa de tiempo completo – la correa y tensor.
También incluido es el montaje de una nueva bomba de agua.
¿Desde entonces nos especializamos en estos motores quién mejor para asegurarse de que la correa dentada se cronometra arriba perfectamente? Tenemos el equipo especialista y el conocimiento para el trabajo.
¿Dónde estás?
Nos basamos en Norfolk, código postal IP26 4RH.
Si usted don ’ t lleve a casa después de dejar su coche con nosotros y está buscando para utilizar el transporte público, podemos dejar / recoger en la estación de tren – nuestra más cercana es Brandon, sin embargo, si usted viene a través de Londres hay una línea de tren directo desde Downham Market que no es muy lejos tampoco. Si es más conveniente para ti Thetford esto también es posible.
Estamos más bien en medio de ninguna parte, pero si tienes que esperar a que tu coche hay algunos agradables paseos en la zona.
¿Cuánto tiempo se tarda?
Para reemplazar el momento correa generalmente toma menos de tres horas.
¿Cómo puedo pagar mi reemplazo de la correa de sincronización?
El doloroso poco que sé! Pero queremos darle tanto como sea posible, así que aceptamos:
- Efectivo de colección (siempre es un placer!)
- Las principales tarjetas de crédito (incluyendo AMEX) – por teléfono o en la colección
- Transferencia bancaria directa
- Paypal
- Los cheques – siempre limpian antes de entrega o de colección
¿Qué pasa si algo sale mal?
Queremos ’ como las cosas van mal y sin duda wouldn t ’ t! La calidad es importante para nosotros, pero en caso que algo sale mal tienes nuestro
12 meses, garantía de kilometraje ilimitado.
Nuestra garantía cubre piezas y mano de obra en caso de cualquier falla de un componente debido a circunstancias imprevistas. Sólo traiga su auto a nosotros y lo resolveremos.
hi
i am based in australia, i have a 98 freelander and the head gasket just went. land rover want $2000+ to fix it which is prohibitive and not possible.
i have plenty of mechanicl experience, but was wondering if there was anything special or tricky about replacing the gasket myself.
any advice would be appreciated.
thanks
brad
Hi Brad,
I assume given the year of your Freelander and the problem you have with it that it is a 1.8 litre petrol model. If you have plenty of mechanical experience then there is no particularly tricky issues in dealing with this models head gasket. Make sure you get the head skimmed and pressure tested at a machine shop and ensure that you use the modified multi layer head gasket and not the single layer one (otherwise you will find yourself with the same problem again within another 70,000 miles). Also ensure that you use an engine flush and a coolant flush on the system to get rid of any residues and check there are no blockages. Never use any sealing additives in these engine, such a K-seal, they cause havoc!
If you have any issues as you are replacing the head gasket just get in touch and we will do our best to help.
All the best,
Sue
+44-780-9575-421
hi is that true when head is skimed you also need new bolts?becose garage told me old bolts not doing the joob
for 1.8 freelander
Hi Valdas,
Yes, it is true. The bolts are stretch bolts and hence should not be reused.
All the best,
Sue
HI IM STUGLING WITH MY 1.8.
CANT SNAP HOW THE TIMING MARKS ON THE CAMS SEPOSE TO BE
Hi Gawie,
Apologies for the delay in responding.
When facing the engine from the drivers side the IN, marked on the cam shaft pulley on the left hand side, should face the EXHAUST, marked on the cam shaft pulley on the right hand side.
Using the mark on the back plastic cover, mounted on the head cylinder, align the crank shaft pulleys to the mark.
For more detailed help the Haynes manual can give you steps and diagrams (http://www.freelanderspecialist.com/freelander-service/freelander-1-service-and-repair-manuals)
All the best,
Sue
0780 9575 421